Краш-тест УАЗ Хантер 2012-2013 (видео)

inline 10.10.2013 0
Краш-тест УАЗ Хантер 2012-2013 (видео)

Краш-тест – отличный способ проверить уровень безопасности автомобиля. Мы решили провести наши тесты УАЗ Хантер 2013, который был приобретен совсем недавно, чтобы его уничтожить.

Краш-тест УАЗ Хантер 2012 не позволили завоевать доверие автовладельцев и способствовал спаду спроса на данную модель. Возможно спустя год, разработчики автомобиля внесли какие-либо коррективы в устройство железного коня. Это нам и предстоит узнать.


По документам УАЗ считается легковым автомобилем, поэтому он обязан проходить краш-тест с барьером на скорости не менее 56 км/ч. Это хорошее испытание для оценки надежности кузова. Больших надежд на результаты мы не возлагали, впрочем, забегая на перед, скажем, что они и не оправдались бы.

Краш-тест УАЗ хантер 2013 начался с разгона авто до требуемой скорости и встречи с препятствием. Кузов слетел с рамы сразу же с момента удара и продолжил свое движение, крепления были сорваны все, основной удар пришелся на раму. Рулевой механизм, закрепленный на раме, при ударе движется в кузов на водителя, это можно избежать, если на рулевой колонке имеются телескопические муфты. Естественно на хантере никаких муфт нет, со своего первого выпуска.

При помощи высокоскоростных камер видно, что руль задирается прямо к потолку, таким образом, что обод руля выдавил лобовое стекло, а голова водителя оказалась зажата между креслом и рулем. Далее произошла остаточная деформация, и руль с сидением вернулись на свои места.

Но первоначальный момент сыграл фатальную роль тисков. Водитель получил удар с перегрузкой 228g. а это около двух тонн! Шансов нет никаких, печально…Причем водителю еще обеспечен перелом шеи, ну так, наверняка.

Пассажир получит удар по голове ручкой с железной сердцевиной, за которую обычно держатся. Нагрузка в 95gокажется достаточной для получения тяжелых травм.

Для страны необходим доступный автомобиль, к тому же внедорожный. Но он не должен ассоциироваться с «гробом на колесах». Мы все обрадуемся, когда ульяновские инженеры представят нам телескопические элементы рулевой колонки или ремни с преднапряжителями.

Краш тест  УАЗ Хантер видео

Оставить комментарий »