Обзор нового УАЗ Хантер (фото, видео)

inline 10.10.2013 0
Обзор нового УАЗ  Хантер (фото, видео)

УАЗ Hunter стал наследником незаменимого более 30 лет УАЗ-469. Внешне они похожи, разве что различаются платформами, на которых они созданы. Современные технологии позволили получить новый УАЗ Хантер с улучшенными качествами надежности, динамичности, устойчивости, комфортабельности и экономии. Самое главное – удалось сохранить те качества, за которые и полюбили эту машину – высокая проходимость и невысокая цена.


Немного сгладились военные черты автомобиля, появились обтекаемые пластиковые бамперы с противотуманными фарами. Над 16-дюймовыми колесами находятся подкрылки заползающие на крылья. Повышен уровень шумоизоляции в салоне благодаря замкнутому контуру уплотнения дверей.

Заметны изменения в оформлении салона УАЗа. Теперь и водителю и пассажирам предоставлено больше места, что позволяет размещаться с комфортом. Водители высокого роста могут удобно устроиться за рулем т.к. сиденья имеют продольную регулировку, причем на это не влияет то, что рулевая колонка вообще не регулируется. Также регулируются спинки сидений и поясничная поддержка. Для пассажиров сзади также достаточно места, им не придется поджимать колени, даже высоким людям. Задние сиденья могут разлаживаться, если необходимо спальное место. Немного за большую цену можно получить еще 2 дополнительных сидения.

Полы покрыты ковролином, как раз для русской зимы. От холодов будет спасать печка, находящаяся на центральной консоли. Температуру воздуха регулировать не получится, разве что силу обдува. Под лобовым стеклом и панелью приборов размещены воздуходувы, больше нигде.

Под капотом стоит 140-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, оснащенный системами нейтрализации отработавших газов и впрыска топлива. Также имеются модели с карбюраторным двигателем 2,9 литра на 100 л.с., дизелем 2,2 литра в 98 л.с. и турбодизелем 2,4 литра мощностью 86 л.с.

Hunter не требует особого обслуживания и работает на максимум обеспечивая большую грузоподъемность, высокую проходимость, выносливость и экономичный расход топлива.

Оставить комментарий »